目前，國內(nèi)高速線材軋機(jī)的擁有量在300條以上，產(chǎn)能已嚴(yán)重過剩。很多有實(shí)力且有前瞻性的鋼鐵企業(yè)，為了在競爭中取得優(yōu)勢，從發(fā)達(dá)國家先后引進(jìn)了高速線材軋機(jī)。設(shè)備是越來越先進(jìn)了，但這引進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢能保持到最后嗎？
降低備件消耗仍須重視
據(jù)《中國冶金報(bào)》記者了解，制約先進(jìn)高速線材軋機(jī)效率發(fā)揮的一個(gè)重要因素就是質(zhì)量好、性價(jià)比高的優(yōu)質(zhì)備件的供應(yīng)。目前，先進(jìn)高速線材軋機(jī)備件方面主要面臨如下問題：
一是依賴進(jìn)口備件，且價(jià)格居高不下。進(jìn)口設(shè)備一次投資相對(duì)國產(chǎn)設(shè)備更大，折舊率更高，有關(guān)鋼鐵企業(yè)希望通過其高效低故障運(yùn)行，降低運(yùn)行成本來彌補(bǔ)。但實(shí)際情況是，正常運(yùn)行就要有備件消耗，運(yùn)行多年后，那些事故件也會(huì)頻繁失效，須從原設(shè)備廠家采購備件，但采購成本相對(duì)國產(chǎn)備件要高不少。備件運(yùn)行成本高，且供貨周期長、款到發(fā)貨，為了不間斷生產(chǎn)，鋼鐵企業(yè)不得以只能對(duì)事故件采取“用一備一”的策略，導(dǎo)致大量的資金被占用。
二是進(jìn)口備件國產(chǎn)化的道路不平坦。國內(nèi)鋼鐵企業(yè)備件采購大多采用成本否決法進(jìn)行招標(biāo)，多家競標(biāo)、低價(jià)中標(biāo)。鋼鐵企業(yè)中使用備件的生產(chǎn)單位知道誰家的備件好用，但在備件采購中沒有太多發(fā)言權(quán)，備件采購部門讓最低價(jià)的供應(yīng)商中標(biāo)是情理之中的事情。很多鋼鐵企業(yè)的備件采購管理軟件都會(huì)把最低價(jià)作為標(biāo)準(zhǔn)，下次采購只能低于此價(jià)格。其結(jié)果是，這次是某供應(yīng)商中標(biāo)，下次是另一個(gè)供應(yīng)商以相對(duì)低的價(jià)格中標(biāo)，第三次可能是第三個(gè)供應(yīng)商以更低的價(jià)格中標(biāo)。價(jià)格越來越低，供應(yīng)商對(duì)未來不看好，很難用心去提高質(zhì)量、為客戶的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，有的甚至以犧牲備件的質(zhì)量來爭取微薄的利潤，維持簡單再生產(chǎn)，最終導(dǎo)致先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備的性能優(yōu)勢得不到發(fā)揮。
三是非標(biāo)機(jī)械設(shè)備備件的庫存占用了鋼鐵企業(yè)大量的資金，很難產(chǎn)生效益。零庫存管理對(duì)鋼鐵企業(yè)降低庫存資金占用、充分發(fā)揮資金的效率大有好處。但對(duì)于非標(biāo)機(jī)械備件來說，面臨很多困難。據(jù)業(yè)內(nèi)人士向記者介紹，鋼鐵企業(yè)的非標(biāo)機(jī)械備件主要分為兩類：一類是經(jīng)常消耗且更換周期相對(duì)固定的消耗件；另一類是使用壽命超過一年，僅在事故后才去更換的事故件。由于事故件的壽命很難確定，鋼鐵企業(yè)采取的多半是保守的方法，盡可能多備。鋼鐵企業(yè)實(shí)行零庫存管理后，事故件改由供應(yīng)商儲(chǔ)備，存在兩個(gè)問題：一個(gè)問題是供應(yīng)商儲(chǔ)備的事故件，等鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)事故須要更換的時(shí)候，若發(fā)現(xiàn)不好用，會(huì)極大地影響生產(chǎn)。另一個(gè)問題是如果好用，鋼鐵企業(yè)讓供應(yīng)商儲(chǔ)備的事故件長久不壞，供應(yīng)商很難有收益，也不可能長期堅(jiān)持下去。如果供應(yīng)商因企業(yè)難以為繼而終止合作，將對(duì)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生重大影響。所以說，鋼鐵企業(yè)的非標(biāo)機(jī)械設(shè)備備件零庫存管理相對(duì)工藝件來說，難度更大，成功的案例并不多。
互惠共贏取得競爭優(yōu)勢
以上3個(gè)共性問題的確很難解決，但也不是沒有解決辦法。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士認(rèn)為，關(guān)鍵是鋼鐵企業(yè)要與上游供應(yīng)商建立一種互惠共贏、相互依存的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
這包含3層意思：一是要找對(duì)戰(zhàn)略合作伙伴，供應(yīng)商應(yīng)具有先進(jìn)的理念、技術(shù)優(yōu)勢、創(chuàng)新能力、業(yè)績和經(jīng)濟(jì)實(shí)力；二是增加集中度，戰(zhàn)略合作伙伴要集中，不宜分散；三是相互依存、互惠共贏，而不是單方面獲益?？梢哉f，鋼鐵企業(yè)與上游優(yōu)秀供應(yīng)商結(jié)成緊密、穩(wěn)固、互惠、共贏的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，是鋼鐵企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的必然選擇。
為保證鋼鐵企業(yè)以最低的成本，最大限度地發(fā)揮先進(jìn)高速線材軋機(jī)的性能，取得競爭優(yōu)勢，作為國內(nèi)專業(yè)從事進(jìn)口高速線材軋機(jī)國產(chǎn)備件的生產(chǎn)和高速線材軋機(jī)研發(fā)制造的企業(yè)，漢威廣園（廣州）機(jī)械設(shè)備有限公司一直在積極探索與實(shí)踐，努力踐行“精湛的技術(shù)、精細(xì)化管理、精良的產(chǎn)品、精益化服務(wù)”的理念，為與目標(biāo)客戶，主要是擁有進(jìn)口高速線材軋機(jī)的廠家，結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
結(jié)合企業(yè)多年的實(shí)踐和探索，該公司領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)介紹了以下思路和途徑：
一是零庫存供貨。零庫存供貨模式是指企業(yè)配合鋼鐵生產(chǎn)客戶零庫存管理的一種備件供貨模式。在與客戶簽訂零庫存供貨協(xié)議后，對(duì)于消耗件，他們免費(fèi)提供3個(gè)月左右的備件放到客戶的備件庫內(nèi)，一個(gè)月盤點(diǎn)一次，對(duì)已領(lǐng)出的備件進(jìn)行結(jié)算，同時(shí)補(bǔ)足已領(lǐng)用的備件。對(duì)于事故件，客戶只用交付一定比例的押金，他們就為客戶生產(chǎn)并儲(chǔ)備該事故件，在接到客戶正式書面通知的12小時(shí)內(nèi)，將該事故件送到客戶現(xiàn)場，客戶收到后進(jìn)行結(jié)算。
二是租賃供貨。對(duì)于不易損壞的部件如事故件，由于進(jìn)口價(jià)格昂貴，如果發(fā)生事故，整個(gè)更換費(fèi)用太高，完全可進(jìn)行離線修復(fù)，但這會(huì)影響生產(chǎn)；若在中修或大修中須要對(duì)這些事故件進(jìn)行檢修，檢修時(shí)間又有限。對(duì)于這種情況，他們專門設(shè)計(jì)了一種租賃供貨方式，可租賃事故件給客戶進(jìn)行生產(chǎn)，待事故件離線修復(fù)或檢修完工后，再將租賃的事故件換下，可按租賃時(shí)間的長短和事先商定好的租金跟客戶結(jié)算。
鋼鐵企業(yè)間的競爭，很大程度上是鋼鐵企業(yè)與客戶、供應(yīng)商之間的關(guān)系的競爭。這種供給與需求的關(guān)系越緊密，越能得到正能量，從而取得競爭優(yōu)勢。滿足客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格的需求，除鋼鐵企業(yè)自身努力之外，還需要供應(yīng)商在技術(shù)、質(zhì)量和成本等方面的優(yōu)勢，從而保證鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備能以最低的成本，高效低碳低排放運(yùn)行，并生產(chǎn)出客戶滿意的產(chǎn)品。該公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，只要鋼鐵企業(yè)與優(yōu)秀的上游供應(yīng)商戰(zhàn)略合作，結(jié)成互惠、共贏的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同推進(jìn)備件國產(chǎn)化，就能進(jìn)一步提高企業(yè)的競爭力，實(shí)現(xiàn)我國高速線材生產(chǎn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。
